Essa funcionalidade garante que ambas as rodas traseiras girem à mesma velocidade, garantindo tração para situações com baixa aderência e impedindo que a força seja distribuída para a roda sem atrito.

O sistema de controle de descida (HDC) controla os freios das quatro rodas para manter a velocidade estável, permitindo que o motorista se concentre apenas na direção nas descidas mais íngremes.

Escolha entre Normal, Sport, Snow e Sand/Mud: quatro modos de condução que adaptam a nova Ram Dakota ao tipo de terreno, garantindo o melhor desempenho em cada um deles.

Pronta para o lazer ou o trabalho, a Ram Dakota conta com 1.020 kg de capacidade de carga na caçamba de 1.210 L, além de poder rebocar qualquer item de até 3.500 kg.

Mais praticidade e segurança para carregar ou organizar seus itens. A caçamba conta com iluminação em LED superior e lateral garantindo visibilidade mesmo em ambientes de baixa luminosidade. Além disso, também tem proteção plástica, capota marítima, ganchos de carga e tampa traseira amortecida com trava elétrica. 

Com 5,36 m de comprimento, 3,18 m de entre-eixos e 32 cm de altura livre do solo entre os eixos, a nova Ram Dakota é imponente. E os ângulos de entrada, de saída e de transposição, de 28°, 27° e 24°, respectivamente, ajudam a superar possíveis obstáculos.

São 200 cv de potência e 450 Nm de torque. Equipado com turbina de geometria variável (VGT), que otimiza o desempenho do motor, 100% do torque está disponível a 1.500 rpm, ou seja, toda a força da picape está disponível com baixa rotação.  

O sistema Keyless Enter’N Go dispensa o uso da chave. Basta se aproximar da picape para trancar, destrancar a porta e dar partida, pressionando o botão Start atrás do volante.

Revestido em couro legítimo e com ajuste de altura e profundidade, o volante multifuncional garante ergonomia e reúne comandos ao alcance das mãos para acessar as funções do quadro de instrumentos e operar o piloto automático adaptativo.

Na Warlock, elas possuem um design com 6 raios, são pretas, de 17" e têm pneus de uso misto. Já as rodas da Laramie, com um design sofisticado, são diamantadas e de 18”.

Todos os acabamentos internos são feitos em revestimento premium, macios ao toque, e os detalhes são cromados acetinados ou preto brilhante. Os bancos são de couro, preto na versão Warlock e marrom na Laramie.

O console central de dois andares garante organização e funcionalidade. Na parte superior, estão carregador por indução, porta-copos e apoia-braço com porta-objetos. Embaixo, mais um porta-objetos, entradas USB tipo A e C e tomada de 12 V.

Os bancos dianteiros vêm com ajustes elétricos e o do motorista ainda conta com ajuste para a lombar. A Ram Dakota é única da categoria com esse recurso como item de série.

Com Ar-condicionado automático digital duas zonas, motorista e passageiro definem individualmente a temperatura ideal no painel de instrumentos ou na central multimídia. Para quem viaja nos bancos traseiros, há também uma dupla saída de ar.

Duas telas lado a lado deixam o interior da Ram Dakota ainda mais moderno. Com 12, 3”, a Central Multimídia conta com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, navegação embarcada, assistente digital e páginas off‑road; já o quadro de instrumentos, de 7”, permite o monitoramento das informações da picape, com leitura fácil e direta.

O sistema de carregamento por indução carrega a bateria do seu smartphone sem uso de fios e com sistema de resfriamento integrado, para evitar o superaquecimento do seu aparelho.

O sistema conta com 4 câmeras distribuídas pela carroceria que geram uma imagem completa da sua picape. Assim, você tem a visão superior, de forma tridimensional ou pode até mesmo deixar a carroceria transparente, que permite visualizar o que está debaixo da picape.

O sistema de monitoramento de ponto cego amplia a percepção de quem está no volante. Com alertas sonoros e visuais, ele indica quando há veículos no ponto cego, prevenindo riscos e aumentando a segurança em manobras.

Na versão Laramie, o alerta de tráfego traseiro cruzado monitora a traseira da picape através de radares e alerta o condutor caso haja algum veículo passando atrás da picape, evitando colisões na saída de vagas.

Por meio de uma câmera instalada no para-brisa, o sistema identifica as faixas de rodagem da rodovia e alerta o condutor quando o veículo invade uma das faixas involuntariamente. Além de alertas, o sistema pode corrigir autonomamente a trajetória da picape.

Com 6 airbags (frontais, laterais dianteiros, dianteiros e de cortina, que protegem as duas laterais), freios a disco nas quatro rodas e controle eletrônico de estabilidade e tração, a nova Ram Dakota garante máxima segurança para todos.